视频网站做到一定规模,就不再满足于只做中间商赚差价,开始着手原创自制剧。
同时,C站在线下活动、游戏、周边电商等领域均已开始布局。
所以索尼看重的是这个网站的品牌凝聚力、用户影响力,以及强大的粉丝运营能力和数据分析能力。
网站破点儿没关系,拥有肯为爱充电的用户才是最重要的!
现代汽车10亿美元买下波士顿动力,成为第三个接盘侠
凭借会跑酷的机器人、能放羊的机器狗,波士顿动力这两年出尽风头。
但是和很多流量明星一样面临一个难题: 难以变现。
虽然波士顿动力也在积极尝试商业化,但效果不行。
去年收购了Kinema Systems,该公司利用视觉传感器和深度学习研发的Pick系统,成为波士顿动力的第一个商业化项目,这个项目并没有给波士顿动力带来太多的利润。
今年6月,镇店产品Spot机器狗开售,单价74500美元。据报道已经卖出了400多台,创造了3000多万美元的收入。但是这点钱,连成本都很难cover住。
大家都看好波士顿动力机器人背后的技术应用前景,但就是想不明白如何才能将这个技术更好的利用起来。
于是出现了非常奇特的场景:波士顿动力开始为了生存不断被收购,但吃下它的公司却没办法消化,最后无奈吐了出来。
另一边,现代汽车的日子也不好过,销量不断下滑。就在12月8日,由于质量问题,现代被迫召回5万辆新能源车,让本来就不景气的汽车业务雪上加霜。
眼看汽车市场不力,现代开始押宝机器人技术。2017年,现代机器人公司成立;2019年现代投资了自主汽车初创公司42dot和Realtime Robotics,同时还与Aptiv创建了一家价值40亿美元的自主汽车合资企业。
现代对机器人有强烈的意愿,波士顿动力在这方面又有实打实的技术,双方的结合顺理成章。现代也成为继谷歌、软银之后,波士顿动力的第三个买主。
目前双方的具体合作企划还不明确,给人的感觉很像相亲时候一拍即合,于是就先处对象,日后再慢慢培养感情规划未来。
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