为什么叫同蒲铁路 _知识分享

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同蒲铁路北起大同经太原南至运城,继而在风陵渡过黄河,在华山站接入陇海铁路。全长865公里,以太原为界,分为北同蒲铁路和南同蒲铁路。同蒲铁路贯穿山西省中部的南北铁路干线,也是沟通晋、陕两省的交通大动脉,经过8市31县市区,共有车站108处,为国家I级铁路干线。
同蒲铁路是贯穿山西省中部的南北铁路干线。自山西大同经朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城至芮城县风陵渡。全长865公里,以太原站为界,分为北同蒲铁路和南同蒲铁路。
南同蒲段513公里,于1933年5月开工,1935年12月竣工。北同蒲段351公里,于1933年11月开工,1939年竣工。1951年8月,同蒲铁路全线恢复通车。
【为什么叫同蒲铁路】同蒲铁路原先是山西军阀阎锡山依靠自己的力量,组织晋绥兵工修建的米轨铁路。1938年日军将北同蒲改为准轨。解放后将南同蒲也改为准轨。北同蒲铁路沿线开发较早,山川壮美,物产富饶,民风淳朴,古迹颇多。

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