1、飞机的运动自由度多,在空中无依无靠,操纵的复杂性和难度要大得多 。飞机转弯必须通过操纵机构控制三个气动操纵面(升降舵、方向舵和副翼)的偏转来实现 。
2、依据空气动力作用原理,三个气动操纵面基本一样,都是改变舵面上的空气动力,产生附加力和相对于飞机重心的操纵力矩,达到改变飞机飞行状态的目的 。
3、飞机转弯主要是通过方向舵和副翼来实现 。方向舵位是位于垂直尾翼后缘的可动翼面,一般可左右偏转30° 。
【客机怎么转弯】4、飞行员踩左脚蹬时,传动机构可使方向舵向左偏转 。这时正面吹来的气流使方向舵产生一个附加力,方向向右,这个力与重心共同作用产生使飞机向左偏航的力矩,飞机飞行方向向左偏转 。反之亦然 。
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