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暴走!豹走!
动力系统与动态感受才是影豹的,影豹这台1.5T引擎为钜浪动力第三代产品,使用了锻造油轨、集成排气歧管、双涡管涡轮增压器等技术。并且,它还有这个级别少见的水冷式中冷器,这样能够缩短进气管路,理论上涡轮迟滞会更小。这台引擎的最大功率达到177马力,最大扭矩为270牛·米,传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱。
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日常驾驶,这台引擎的动力同级来看绝对是“头部水平”。油门初段的响应非常灵敏,刚开始我还不太适应,因为轻踩一点油门车子就会很窜。并且,即便把驾驶模式放到舒适模式,踩下油门踏板最初那一下一样会有比较强的加速反馈。
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激烈驾驶时,变速箱才是一台车动力衔接与动力控制的核心关键,影豹的7速双离合对于动力请求的判断与执行可谓精准而迅猛。深踩油门时,行车电脑会迅速读取我的高动力需求,降挡、动力输出一气呵成!
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低矮的坐姿更容易唤起心底对于操控的渴望,而影豹钜星底盘的机械素质的确能够满足要求。它的悬架系统采用前麦弗逊+后多连杆四轮独立悬架结构,先天基础有所保证。
避震系统的设定略微偏硬,毕竟是走运动路线,厂家肯定想营造出运动型车的感觉。在铺装良好的沥青路面上,我其实很乐意将影豹用较高的速度丢进弯中,因为车辆的低重心以及底盘悬架几何对于侧倾的抑制很到位。
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男生们总说,机甲是男人的浪漫。浪漫的背后是一种勇气,动画里驾驭机甲对决怪兽,现实中我们用勇气挑战心里的终极怪兽。
【 人脸识别|10万级性能选手 影豹到底合格么?】影豹对驾驶员的接纳并不像外形那般震慑,科技打破了我与影豹的语言边界,似乎我也能听懂发动机的轰鸣;暴走,并不可怕!影豹可以温顺如一头大猫,也能让你体草原上猎食者的致命速度。最终影豹还是帮我完成了“被迫营业的一天”,作为女生,我也能够理解驾驭一台性能车的快乐。
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