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减震器太硬可以去检查一下看看避震器是不是漏油失效了,另外也看看轮胎有没有亏气 。
减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务,阻尼力过大,将使悬架弹性变坏,甚至使减震器连接件损坏 。因而要调节弹性元件和减震器这一矛盾 。
(1)在压缩行程(车桥和车架相互靠近),减震器阻尼力较小,以便充分发挥弹性元件的弹性作用,缓和冲击 。这时,弹性元件起主要作用 。
(2)在悬架伸张行程中(车桥和车架相互远离),减震器阻尼力应大,迅速减震 。
(3)当车桥(或车轮)与车桥间的相对速度过大时,要求减震器能自动加大液流量,使阻尼力始终保持在一定限度之内,以避免承受过大的冲击载荷 。
【前面减震硬是什么原因】在汽车悬架系统中广泛采用的是筒式减震器,且在压缩和伸张行程中均能起减震作用叫双向作用式减震器,还有采用新式减震器,它包括充气式减震器和阻力可调式减震器 。
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