旅游摄影高感光度灵活运用
1.随着超高感光度性能提升,对海外旅游摄影来说有哪些影响?
最直接的影响 , 就是用到三脚架的时机大幅减少了 。过去在拍摄黄昏景致或夜景时,三脚架与快门线可说是必备器材 , 但如今这些场景大多能以手持的方式拍摄 。这样的效能表现,并非单纯只靠超高感光度的革新 , 防手振功能的进化同样功不可没 。对于旅游摄影而言,高感光度与防手振功能的相互搭配,可说是刀剑合璧、所向披靡 。
以往,说到三脚架的功用,除了能确实安排构图、配合慢速快门外,即使碰上可以使用高速快门的场景 , 也能够当成固定相机的便利台座 。不过在诸多限制的海外旅游中,若能不带三脚架,节省下来的体力与时间 , 就能去更多地方拍摄,光是这点就有着无穷的魅力 。
数十年前的数位相机,其实就搭载了高感光度功能,但只要采用高感光度拍摄,画质会明显变差,让人完全不想用它拍摄风景 。如今高感光度的画质表现大幅提升,终于让也能用高感光度拍摄风景的梦想实现 。
2.出国旅游时,是否会遇到因光线昏暗而不得不放弃拍摄的场景?
拍摄的海外旅游题材,几乎都是以欧洲为中心,所以移动时经常利用到飞机、火车与客船 。特别是在客船上,每当早晨或傍晚,经常会碰上各种风光明媚的景致 。虽然大型客船并不会有太过剧烈的摇晃问题,不过它毕竟是漂浮在海面上,还是无法完全避免振动的状况 。如果不使用高感光度的功能 , 虽然也可以使用三脚架搭配慢速快门拍摄,但三脚架本身也是架设在会晃动的甲板上,功能十分有限 。
此外,旅游景点多半都有禁止使用三脚架的规定,最具代表性的地点就是车站 。过去其实并没有这么严格的规定,但近年来因为各地恐怖份子袭击事件频传,所以只要架设三脚架,当地警察很快就会上前关切 。如果只是拍摄几张相片留念,或许不会受到太多的关注,但若把车站当成摄影主题,慢条斯理地拍摄各种作品,不仅可能会妨碍其他乘客,这样的行为本身就会招致反感,或许这也是为预防恐怖份子活动所衍生的观念吧 。
3.低感光度(一般感光度)与高感光度该如何区分运用的场合?
虽然与过去相较之下已大幅减轻画质的问题,但随着感光度的提升 , 杂讯增加、色彩饱和度变差的倾向依旧不变,因此要避免过度提升感光度 。只需设定为ISO6400时,如果调高到超过ISO10000,杂讯就会变得更加醒目,整体画质也会带有粗糙感 。若要避免手振问题,首先以相机或镜头本身搭载的防手振功能来应对,当防手振功能仍无法有效消弭振动模糊问题,再以调高感光度的方式下手 。
倘若需要拍摄动态被摄体,或者拍摄者所乘坐的物体本身会振动时,那就只能利用高感光度搭配高速快门,才能拍摄出静止的清晰影像 。设定技巧方面,若是状况允许,建议配合试拍,让感光度设定至刚好能让影像呈现静止状态的数值 。
此外,拍摄风景相片时 , 大前提是要避免感光度过低而让影像出现振动模糊 , 再来就是因应场景的需要调整至最适当的设定值 , 依照个人喜好与经验来做判断吧 。
4.适合海外旅游摄影使用的感光度设定为?
使用自动ISO功能,整体来说相当便利 。从明亮场所进入阴暗场所时,时常会将感光度提升,等到回到明亮场所后却忘记将感光度调回来,导致拍摄失败,相信每个人应该都曾经有过这样的难堪经验 。靠着自动ISO模式,就能有效避免这样的失败发生 。
开启自动ISO自动模式时 , 可以自行设定ISO感光度的上限数值 。而在安排这项设定时,必须考量到防手振功能 。一般来说,防手振功能可以发挥34级快门速度的效果,像是原本必须提升到ISO6400才能避免手振问题的场景,靠着防手振功能只需ISO1600就能拍出清晰的影像 。
不过 , 一旦被摄体本身处于动态,或者是边走边拍时 , 防手振功能可发挥的效果就会大打折扣,这时就必须仰赖高感光度补强 。此外,自动ISO模式也能设定最低的数值下限值,以避免快门速度过慢,使被摄体振动模糊 。
5.海外旅游时,高感光度最佳的发挥舞台是?
在欧洲的美术馆参观时,许多地方只要不使用闪光灯,其实不会禁止游客拍摄展出的物品 。之所以不能使用闪光灯,一方面是考量到闪光可能会让图画等艺术品产生褪色的现象,一方面也是避免打扰到其他参观者 。另外,三脚架也不能带进美术馆,除了可能会不小心伤及展示品之外,在人多时也是个碍手碍脚的物品 。若手边有三脚架,记得事先寄放到储物柜当中 。
听完上述的相关规定后 , 只要是稍有常识的摄影师 , 当然知道这是高感光度功能大显身手的好机会 。若想拥有这些艺术品的影像,只要在离开前到展览馆的商店购买明信片或图鉴即可 。只有在这个美术馆才能拍到的景致、艺术品展示的情景等,才是我想要捕捉的画面 。有时会让游客们一同入镜 , 有时则是以各种展示品当成背景 , 为自己拍照留念 。
6.使用广角与望远镜头的诀窍是?
广角镜头能让手振问题变得比较不明显 , 使用时并不需要非常高速的快门速度 。若相机或镜头本身备有防手振功能,大约在ISO8001600之间就能拍摄大多数场景 。然而望远镜头却非如此,若要避免手振问题,一般的说法是将快门速度设定在焦距分之一秒以上 。所以焦距300mm时,就需要设定在1/ 300秒以上才行 。手边相机若是APS-C规格 , 300mm的焦距将会相当于450mm , 因此快门速度方面就必须设定在超过1/450秒的数值 。在此同时,感光度当然也须跟着提升,若场景阴暗,那就马上调到ISO6400左右来应对 。
对于望远镜头来说,单脚架是个实用的选择 , 除了使用场地比较不受限之外,也相当适合旅游时携带 。有些三脚架将一只脚架拆下后 , 就能当成单脚架使用 。不过,常看到很多人笔直地竖起单脚架拍摄,这是错误的用法 , 应让单脚架与自己的双脚形成三脚架状态,才能达到稳固的效果 。
7.海外旅游摄影与感光度 影像感应器尺寸越大,越能抑制杂讯问题
前往海外旅游时,当然希望能少带点器材让行李更加轻便 。过去底片相机时代的器材体积庞大而沈重,因此进入数位时代后 , 总期待这方面能变得更轻松 。不过实际上,像是预备电池、充电器、笔记型电脑、外接式硬碟等,各种搭配数位相机使用的设备其实也不少,到头来似乎反而让负担变得更大 。
体力与财力总是成反比 。年轻时,虽然充满旺盛的体力,背负各种沈重器材都不成问题,但因为财力不足,所以也很难添购昂贵的器材 。而随着年龄增加 , 荷包逐渐饱满之后,各种高价而性能优异的器材确实能成为自己的得力助手,但体力却变得难以负担这么沈重的伙伴 。人生永远都在不完美当中渡过,好像真的是这样啊 。
当今的摄影已经变成跨越了年龄层与性别的大众化兴趣,这点从小巧轻盈的微型数位单眼相机大为流行就能看出来 。话虽如此,若是想让随拍变成一张张成功的作品,而非单纯只是个人的旅游记录 , 那在拍摄器材的选择上 , 就不能选择影像感应器尺寸很小的微型数位单眼相机 。最正式的器材,当然就是35mm规格的全片幅数位单眼相机,如果觉得这样的机身太重 , 最少也必须携带APS-C规格的数位单眼相机 。考量到体力问题,可以在镜头方面挑选比较轻盈的款式,而非从相机下手 。在高感光度效能的进步之下 , 的确让器材的选择上有更多空间 。
过去 , 无法使用高感光度拍摄时,为了搭配大光圈镜头,在望远镜头部分使用了70-200mm F2.8的款式,撇开效能不谈 , 光是重量就高达1500克,而若能接受70-200mmF4的镜头,重量就会减轻到850克左右 。此外,高倍率变焦镜头也是让行李轻量化的好选择 。这次所刊载的范例相片,有三张就是用16-300mm的镜头所拍摄 。一般情形下,单靠这款镜头就能因应旅游当中大多数的拍摄场景 。再来,选择轻巧的镜头时,三脚架也只需选用轻巧的款式来搭配 。虽然价格方面比较昂贵,但还是建议大家购买碳纤维制的产品比较实用 。
数位相机高感光度实用性的提升,其实是在这几年才逐渐成熟 。十年前 , 光是调高到ISO800,拍出来的影像画质就令人崩溃 。如今在ISO3200的设定下,影像依旧美丽 , 即使到了ISO6400也仍在可接受的范围内 。
然而,即便高感光度的效能卓越,各位还是必须留意,杂讯问题依旧会随着感光度的提高而增加,并没有因为高感光度效能进化而免除了影像出现粗糙颗粒的可能 。另外,影像色调部分虽然也大幅改善,不过如果设定了过高的感光度,还是会让影像饱和度降低,出现混浊不清的色调 。
【旅游摄影高感光度如何灵活运用】上述的问题,与影像感应器尺寸大小也息息相关 。影像感应器尺寸越大,越能抑制画质不佳,所以最好选择大型影像感应器的数位单眼相机 。即将前往难得拜访的欧洲,却不愿多花点心思准备万全的器材 , 实在说不上是一位称职的旅游摄影师 。
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