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【多连杆和扭力梁哪个耐用】多连杆悬架结构相对复杂,材料成本、研发实验成本以及制造成本远高于扭力梁,就稳定性和耐用程度来说,显然是结构相对简单,技术比较成熟的扭力梁胜出 。但是就安全性来说,多连杆显然要更胜一筹 。关于谁更耐用,谁更安全,在“调校”面前都一律平等 。只要调校得好,扭力梁可以克服舒适性差的缺点,而多连杆的强度可以得到增强 。扭力梁和多连杆区别比较大的是多连杆后悬架基本是属于独立悬架,也就是两个后轮不互相影响 。

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