电动车充一会就满,骑一会就没电是什么原因

电动车充一会就满,骑一会就没电的原因:
1、电池的原因 , 包括电池老化、电池容量衰减、电池有一节电压失衡、电池质量问题、电池失水等 , 电池会经过控制器给电机送电,电机通过旋转带动车轮达到行驶的目的,而电动车转动的时速,则是由转动手柄来操作控制器,通过控制器根据电压值大小,模拟调节输送高低不同的电压给电机,达到不同的时速 。
解决办法:以上问题都需要及时更换新的电池 。
2、线路故障 。线路如果出现故障容易导致电瓶车用电的时候掉电很快,因为电瓶存在线路故障,耗电量会加大,在第1格电用完之后,后面的几格电都已经是虚电了,所以很快就会没有电 。
解决办法:这种情况需要及时前往专业的电瓶车维修店,进行线路的检测并维修 。
3、充电器损坏 。充电器使用频繁,容易出现损坏 , 一旦充电器损坏就有可能会导致电瓶车充不进电,或者是刚刚插上充电器就显示已经充满了,但其实根本就没有充满 。这种情况电瓶车跑不远就会没电了 。
解决办法:一般有这样的现象则可以购买新的充电器更换使用,就能够解决电瓶车充满电跑不远的问题 。
4、电机老化,电动车的电机是接受电能进行直接驱动车轮的装置,它也是决定了电量消耗大小的重要的零部件,而对于电机来说,比较容易出现的问题其实就是老化,包括了电机工作的时候太热,导致了把电机表面的胶体烧化、进水生锈 , 从而导致电机在转动的时候更耗力,而转动的耗力,自然就会导致需要电池输送更多的电能 , 从而让电动车费电跑不远 。
解决办法:当电动车的电机转动起来比较沉,可以拆开电机,胶体烧化或生锈,可以用砂纸进行打磨,这样可以起到解决解决转动耗力的问题 。
5、碟刹生锈,碟刹也同样会成为电动车费电的真正原因之一,其实原因很简单,电动车如果经常跑一些泥泞路段,难免会有污渍进入刹车的零部件,从而导致碟刹在使用的时候抱紧车轮,松下刹车也不会完全恢复,这样就会导致电动车行驶的时候负荷变大,从而导致更费电跑不远 。
解决办法:造成碟刹的不灵活,通常是碟刹片或碟刹支架的原因,只要把碟刹拆卸下来 , 看看碟刹片有没有过于严重的磨损,如果碟刹片有问题直接更换即可 。
6、轴承磨损,电动车轴承是非常重要的零部件,它是支撑机械旋转体,降低车轮的摩擦,并保证其回转精度的零部件,一般来说,电机出现进水生锈、电机转子与定子相碰,主要是轴承或轴承座原因,轴承出现损坏就会导致电动车特别耗电 。
解决办法:如果只是轻微的磨损,可以用小沙轮磨掉受阻部位,给轴承加黄油,但如果轴承出现了间隙过大、行驶的时候有刺耳的摩擦声、车轮严重发烫,这个时候就建议选择更换新的轴承,以免影响电机的寿命 。
7、控制器功率过大,它是来管控电量输入的重要装置,但如果电动车搭载了功率过大的控制器,就会导致电动车行驶的时候更费电,因为控制器的功率大、限流大,大功率控制器的MOS管一般也比较多 , 这些配置的变大,会带来电动车的动力和时速的提高,但会导致电动车自放电比较大,从而很大程度提高电动车的耗电量 。
解决办法:如果控制器需要更换,先要确定原装控制器的功率是多大的 , 进行匹配同样的大小的控制器,如果安装过大功率的控制器 , 会导致电动车行驶里程的缩短,这样就得不偿失了 。
8、控制器问题,如果控制器的欠压值失控 , 电动车的欠压保护会过早的切换,导致电动车电池无法完全的释放,使得电动车续航下降,出现跑不远的问题 。
解决办法:及时维修或更换控制器 。
9、刹车问题,刹车存在问题,比如刹车线没有回位,刹车太紧了,造成摩擦阻力增大,消耗了很多电量 。
解决办法:建议到维修店处理刹车系统 。
10、轮胎问题,动车胎花磨平导致轮胎的抓地力不强,轮胎的胎压不足也会耗电快 , 续航能力下降 。
解决办法:检查轮胎,及时补充胎压 。
11、电动车电池受温度的影响,电动车电池最佳的释放温度是25到35℃ , 天气渐冷,每下降两℃就少跑1公里,0℃以下只有60%的输出,零下10℃只有40%的输出 , 零下18℃就电动车电瓶就不再工作了 。
解决办法:天冷时建议不要骑电动车去太远的地方,避免中途没电 。
12、电机退磁了,使用时间长了,或者高温,或者受到激烈撞击 , 电机磁钢都可能会失磁,造成空载电流很大了,耗电多 。
【电动车充一会就满,骑一会就没电是什么原因】解决办法:更换电动车电机 。

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