奔驰S级与奥迪A8L比较 奔驰s悬架软硬如何调节

(一)奔驰s悬架软硬如何调节

奔驰S级与奥迪A8L比较 奔驰s悬架软硬如何调节

文章插图
奔驰s悬架软硬是自动调节的,在不同的工作模式下,悬架的表现是不同的 , 舒适模式和经济模式下,悬架较软 , 在运动模式下,悬架较硬 。
奔驰s使用的前后悬架都是双叉臂式独立悬架,双叉臂式独立悬架又被称为双A臂式独立悬架,这种类型的悬架采用的是上下不等长叉臂,一般来说是上短下长 。
汽车上使用这种类型的悬架让车轮在上下运动时能自动改变外倾角并且减小轮距变化,在一定程度上会减小轮胎在运动过程中产生的磨损,使汽车的轮胎与地面能够最大程度的进行接触,并且能够自动适应路面 。
双叉臂式独立悬架拥有非常多的优点,其中包括横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好等,虽然悬架的性能较好,但是悬架的体积较大,占用的空间也比较大 , 悬架定位参数设定复杂 。
一般来说,这种类型的悬架生产和制造的成本比较高,大多数使用在一些高端轿车和跑车上,法拉利、玛莎拉蒂等车型均使用 。
(二)奔驰S级与奥迪A8L比较奔驰S级与奥迪A8L的比较如下:
基础信息对比:奔驰S级最新年款为2023款,官方指导价为130.26万;奥迪A8L最新年款为2024款,官方指导价为195.5万 。外观比较:奔驰S级在细节处理上更加出色,流线型的车身设计与大胆的前脸造型相得益彰;奥迪A8L略显保守,整体线条流畅,但缺乏新颖元素 。内饰比较:奔驰S级车内用料好、豪华感强、科技感十足;奥迪A8L车内设计简约大气、配置比较豪华 。动力比较:奔驰S级最大功率达到310马力;奥迪A8L的最大扭矩达到600牛米 。
(三)奔驰s级雨刮怎么开1、奔驰s级雨刮器开关一般在方向盘的左侧操作杆上,与灯光控制组合在一个操作杆上 。
2、没有车库的车友,应该养成每天早晨出车前,用湿布擦一遍前窗的习惯 。一夜下来,雨刮器是干的,想在出车时,用雨刮器把一夜积在前窗上的灰刮干净,这样的干磨,不仅很难达到良好的效果,还容易损坏雨刮器 。正确的方法是:湿布擦完后,再让小六喷水刮一次 。因为正宗的洗玻璃水是带有挥发性的,能很快让窗面达到干燥 , 从而避免潮湿的玻璃吸灰起泥 。
(四)奔驰s和e的区别奔驰S级和E级区别如下:
平台不同:S级对应底盘平台是W221、W220、W140、W126;E级对应底盘平台是W212、211、210、124 。发动机机型不同:奔驰S级搭载3.0T全面提升的M276系列V6双涡轮增压发动机;奔驰E级搭载2.0T发动机和3.0TV6发动机 。控制系统不同:S级装备HMI互控操作系统;E级装备Audio20GPS系统 。定位不同:S级是顶级豪华车;E级在奔驰中属于中高级车 。
(五)奔驰s级有主动式平衡杆吗奔驰S级车中没有主动式平衡杆 , 但是车身稳定性是非常不错的 。
我们看到的平衡杆构造非常简单,就是一根铁杆 , 但是它的作用可不是看起来那么简单 。
汽车平衡杆的作用是防止杆身的扭转,抑制车身滚动,消除地面高低不平对车体造成的影响 。
平衡杆的分类比较多,主要有:前轮下摆臂、方向前束平衡拉杆、前轮避震塔塔顶平衡拉杆、前底横梁平衡拉杆、后轮避震塔塔顶平衡拉杆、后桥悬挂增强平衡拉杆、车架底盘增强平衡拉杆 。其中,方向前束平衡拉杆是汽车出厂时必须安装的,其它均为选装件 。
主动式平衡杆能够主动调节车体倾侧,抑制转弯时的侧倾 , 能够改善悬架的舒适性、稳定性 。工作时稳定杆的两个半杆会通过一个液压双向马达接连在一起,一方和双向马达轴相连 , 一方和双向马达壳体相连 。
【奔驰S级与奥迪A8L比较 奔驰s悬架软硬如何调节】还有,平衡杆不是乱加的,需要看它的质地和质量,也不是强度、韧性越高就越好 。强度太高就会引起平衡杆和车身的结合处出现变形,平衡杆较软的话又不能起到提高车身刚性的作用 。

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