烟雾弹|碧蓝幻想:提一些关于144道中和boss的一些“正确的失误”

作者:NGA-普利尼地说
烟雾弹|碧蓝幻想:提一些关于144道中和boss的一些“正确的失误”
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14图基本直接奔着144去的,所以141-143打得不多。
144道中和boss战实验了不少船和阵容,在boss战也撤退了很多次。
分享经验的人有不少,一些比如反潜啊boss战花园丢下位这种这里就不多说了。
在这里稍微说一下一些虽然“没错”但是很容易成为“陷阱”的船。
1.安克雷奇
安克雷奇的个人生存很强而且对于队友有一定的辅助能力,因此很多人选择将安克雷奇当成了承伤位/三号辅助生存位。
然而实际上在14图的环境下安克雷奇的生存却是并不怎么样。在144boss队实验的时候见识了无数次第二轮照明弹过去安克雷奇直接满血变半血的情况。
究其原因安克雷奇的承伤主要需要靠技能的烟雾弹支持,但是烟雾弹提升的是闪避,照明弹降低的也是闪避,同时烟雾弹与照明弹cd基本对不上,她的防御技能对不上对面的输出高峰,导致日常脸接技能,本事生存能力大打折扣。
同时自身输出在14图多盾环境下也是很受影响,所以除非你找不到其他在同样位置活不下去的船or另一队用贞德还需要保前排没得选,否则的话boss队安克雷奇的优先度其实可以适当降低。
道中可以作为承伤位,但是自身输出略低对于道中主要前排损血之一的“泥头车爱的摩擦”应对能力偏弱,烟雾弹也不能处理这个问题,所以在道中只能说是可选项,基本被贞德完爆。
144真的前排承伤位唯二真神还是两个超巡,重甲高血量才是硬道理。
很多人对于第一条有挺大争议,在这里多说两句。
安克雷奇生存主要是依靠的二技能烟雾弹+护盾以及后面给的无敌,之后烟雾弹和鱼雷cd挂钩,尽可能多的鱼雷=尽可能多的烟雾弹和盾=尽可能高的生存力。
但是144boss对于前排的压力基本都在前两波照明弹+对面第一轮攻击(一般第二轮射不出来或者只能有少量的炮击),只要扛过这一轮剩下的伤害都是挠痒痒。
后面更多是对后排的压制,包括在boss出来时候也是,也就是说实际上安克雷奇能不能抗住伤害看的就是自己盾和对面照明弹能不能对轴/会不会往对面烟雾弹里面蹭。
对上了,没进去,基本没问题;没对上,进去洗澡了,基本就是个半残——然而问题是安克雷奇的烟雾弹是完全没法对轴的一个技能。
当然可以靠手操第一轮自己放烟雾弹,这样第一轮度过去之后后面基本就没啥压力了,喜欢手操留雷对轴的人可以考虑当承伤位。
至于对队友的保护同理基本没有,如果需要保其他前排还是贞德最优。
2天城
14图的后排跨射非常疼,指挥舰也经常出现在上位的犄角旮旯,再加上自爆和泥头车对于后排的威胁导致天城自然而然地成为了很多人的选择,更多在于boss战因为道中大部分选择的是bb带2奶的情况。

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