1、当车辆陷入泥潭或越野时 。当出现陷车和其他越野情况时,需要适当的车辆打滑来帮助脱困以及攀爬 , 这时候ESP不让车轮打滑的特性就帮了倒忙,所以极限越野以及陷车时,为保证脱困,还是要把ESP先关闭先 。
2、当雨雪天遇到爬坡打滑时 。因为车辆在雪地或积水的路面上起步时,尤其是在上坡的时候,车轮易发生打滑 。这时电脑会识别车轮的打滑,限制发动机的输出,ESP介入后反而帮了倒忙 , 所以要先把ESP关闭再进行尝试 。
3、当车辆轮胎安装防滑链时 。雪地行驶用的防滑链,因为改变车轮外径等原因 , 防滑链会干扰ESP系统中某些传感器的数据,造成信号会失准 , 这会影响到ESP系统的正常工作,可能ESP会不断介入或者报故障码,这时关闭ESP也是可以的 。
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