直列三缸发动机活塞惯性作用力朝下,总成等于躺在发动机舱内,产生的作用力会以中间气缸为支点,两侧气缸交替运行时就像给跷跷板两端加力的概念一样,导致发动机左右摇摆;这是直列三缸机必然会抖动的原因,无法避免 。
继标致、大众、福特等厂商之后,通用也开始大规模全面推广小排量三缸发动机,别克新近上市的新英朗、阅朗、GL6均搭载了1.0T/1.3T三缸涡轮增压发动机,为提供四缸自然吸气车型供消费者选择 。
【三缸发动机抖动原理是什么】三缸发动机有着体积小、重量轻、结构简单、价格便宜等等优点 , 但是,最重要的一个优势是,在日益严苛的排放政策大背景下 , 根据国家排放法规要求 , 中国到2020年平均油耗到5L/100km,欧洲更加严格 , 平均油耗要到4.1L/100km 。
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