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敏捷开发是一套专注于跨功能协作、灵活性和迭代改进的理念与实践,与索尼合作给Elektrobit提供了实践机会,使其能够将这一优势发挥出来。
“人们普遍认为,敏捷性代表着对复杂性的掌握。”Elektrobit的首席技术官兼总经理克里斯蒂安·赖因哈德(Christian Reinhard)说,“通过反复的迭代、参考结果,它真的可以让你更深入一层。”
Elektrobit是大陆集团的独立子公司,与索尼的长期合作不仅使该公司能够提供嵌入式和连接软件的专业知识,还使Elektrobit发展成为了一个系统集成商。
例如,该公司的驾驶舱系统解决方案产品就源于与索尼的合作。还有其他的汽车制造商与之就此类产品进行合作,但该公司没有透露其他合作伙伴的信息。
赖因哈德说:“在过去,我们都是负责一些比较小的领域,对于Elektrobit来说,担任这种集成商的角色是一个新的挑战。”
对于终端消费者来说,他们可能不太关心幕后是谁在提供技术支持。他们只需要知道Elektrobit在Vision-S上做的是在座舱内创造更好的用户体验。这是索尼与传统汽车公司完全不同的做法。
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赖因哈德说:“索尼真正的特别之处在于,他们总是以用户为中心的方式开始。”他说,“汽车行业的其他人都是从‘在车里播放电影’开始的。而索尼的想法是要‘在车内进行娱乐活动’。”?
到底何时用户才能体验到“移动的影音室”?
目前已知的是索尼与以整车装配技术闻名的麦格纳-斯太尔(Magna Steyr)建立了长期的合作关系。但川西重申了索尼的立场,即没有大规模生产Vision-S的计划。
他说,更多细节将在即将举行的CES上公布。
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