1、采用两次调整法：摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，飞轮记号与检查孔刻线对正，这时可调1、2、4、5、和8、9气门（指发动机气门由前向后排列顺序）；然后摇转曲轴一圈，使六缸活塞处于压缩行程上止点，再调3、6、7、10“加两只”(即11、12)气门，这实际上是记忆法调整 。调整时一边拧调整螺钉，一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动，感到有轻微阻力为宜，然后重新检查一遍 ， 直到合适为止 。
【en150调气门间隙】2、逐缸调整法：根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后 ， 可对此缸进、排气门间隙进行调整;调妥之后摇转曲轴，按此法逐步调整其它各缸气门间隙 。

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