关于退档补油的技术问题


关于退档补油的技术问题

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退档补油方法:
1、退档减速比较适合正常和激烈驾驶,操作不熟或动作不麻利的人可以用了此法也达不到理想效果 。
2、正常道路行驶减速后需要加速的,一般是按踩离合、换档、松离合、加油顺序来进行的,但这样会导致车发冲,这时候可在踩下离合同时轰一脚油门(快速的踩一脚),然后按正确的动作换档离合 。(这也不是一成不变,要根据当时的实践情况来定)
3、这一脚下去要踩多少,需要自己把握;记住,是迅速的踩一下,而不是慢慢的看着转速表上升到多少转 。
4、在平时,这一脚下去差不多也就2000-3000转左右,如果是在高速上需要减档超车的话,那一下可能需要踩到4000以上,因为你当时的转速就在3000以上 。
【关于退档补油的技术问题】5、以上的原理就是常说的发动机转速和车速匹配,这里面要加上变速箱 。

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