汽车档位原理 _知识分享

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想知道汽车挡位的原理,首先要知道以下几个知识点。1、变速箱是一个齿轮箱,里面有很多齿轮。
2、记住主动齿轮和从动齿轮这两个关键词。
3、变速箱内通常会有三根轴：输入轴、输出轴还有一根中间轴。
汽车挡位的原理：挂挡,输入轴进行改变,通过中间轴的传递,最终在输出轴输出到差速器,差速器动了,轮胎也就动了。
主动齿轮（经离合器与发动机相连）接受发动机传来的动力,驱动从动齿轮（经主减速器、传动轴与车轮相连）,从而带动车轮的转动。
也就是通过换挡拨叉,改变啮合齿轮的传动比（齿比）,进而改变驱动力矩,以适合不同工况。
齿轮的转速和齿轮的齿数成反比。也就是齿数越多的齿轮,转速越慢。通过一系列大小齿轮的搭配,就可以得到不同的传动比。
简单理解就是：发动机的齿轮不变,1挡的齿轮最大,2挡第二大,3挡最小,以此类推。发动机齿轮带动大齿轮速度慢,发动机齿轮带动小齿轮速度就快。
【汽车档位原理】挡位低,动力大（扭矩大）,车速慢；挡位高,动力?。ㄅぞ匦。?车速快。

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