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三、警惕水温超标
夏季开车不仅司机饱受炙烤,车辆也会耐受不住高温,比较常见的就是水温超标,甚至“开锅”沸腾 。为预防这个病症,车主开车时要经常注意查看水温表,同时,在日常操作过程中也要避免一些错误操作,比如在熄火和启动之前应先把空调系统关闭,这样可以降低发动机的负荷,延长发动机的使用寿命 。
夏季为了防止发动机温度过高应注意以下几点:
首先必须加足冷却水;然后再检查节温器是否正常 。如果节温器不能按规定及时打开大活门 , 必须及时更换新品;若不能及时更换新品时,可将节温器临时拆除,决不能把存有故障的节温器放在水套出口处;再次,行车中随时注意水温表的读数 , 不能超过95℃ 。特殊情况下,为了加强冷却空气的对流,可掀起发动机罩以利通风散热 。
如果发现水温表超过95℃,必须注意:忌开锅时立即开盖加水 。正确的做法是立即全部打开百叶窗以增加空气流量,待水温有所下降不再沸腾时,再用湿毛巾做垫手 , 先把散热器加水盖拧开一挡 , 放出水蒸气,稍待片刻再全部打开 。同时脸部要避开加水口上方,防止热水喷出烫伤脸部 。再忌开锅后立即熄火 。应保持怠速运转,全部打开百叶窗 。如已熄火,应立即用摇柄摇车以防止粘缸 。
【3 夏季开车要注意的四个安全隐患】在发动机温度过高时 , 忌泼冷水浇发动机 。有人发动车时忘记加冷却水,待发现温度过高时就向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温;殊不知这样会造成发动机缸体骤冷炸裂,酿成不可修补的后果 。
行驶中,如果发现水温表的指针快接近红线,就应该尽快降低车速,把汽车开到阴凉的地方停下 。为避免对发动机造成损伤,停车后不要马上熄火,而应该让发动机先怠速运转一段时间 。如果水温还是降不下来 , 就应将车熄火,检查发动机的冷却液 。但要注意不要马上打开水箱盖,否则容易被蒸汽烫伤 。如果是因为冷却液不足,那就先补足 。
提醒:如果出现水温过高的现象,不要让车长途行驶,因为长时间在水温不正常的情况下行驶对发动机的损害很大;也不要减速行驶,尤其不要选择拥堵的路段 。
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