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根据我国国家标准规定:轿车用的子午线轮胎花纹磨损极限为1.6mm;货车、客车用的子午线轮胎花纹磨损极限为2.0mm 。
轮胎花纹可以分为以下几个档次:
大于3.5mm是良好状态;2.5~3.5mm是正常状态;小于2.5mm是需要更换的状态;到达1.6mm必须更换 。
所有的轮胎在胎面沟槽底部都设有一个磨损标记,一般高度为1.6mm(也就是法律规定的极限值),当轮胎的磨损达到极限值了,必须及时更换,否则当遇上湿滑路面时,胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出,很容易导致车辆失控 。
需要注意的一点是,轮胎不需要提前更换,如果提前更换,有以下弊端:
1、更加频繁的拆装和购买轮胎,会显着增加车主的用车成本 。
2、轮胎的过早报废会导致更多的浪费,影响环境 。
【胎纹深度标准】3、新轮胎会增加滚动阻力,间接的增加油耗,增加车主的用车成本 。
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