缸内直喷积碳处理方法 _知识分享

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如果想清除发动机内的积碳,可以使用核桃砂清除法,这种方法是非常管用的。积碳是每个发动机都会有的,积碳是由于发动机内的可燃混合气没有充分燃烧生成的。积碳对于汽车的发动机来说危害是比较大的。
发动机内比较容易出现积碳的部位是气门,燃烧室等。
如果积碳在燃烧室内,会导致燃烧室的压缩比变大,这样会导致发动机爆震。
爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象。
爆震会影响发动机的动力和燃油经济性。
爆震会发生在压缩冲程。
发动机处于压缩冲程时,发动机的进气门和排气门都会关闭,此时发动机的活塞会向上运行压缩可燃混合气。
受到压缩的可燃混合气温度和压力都会升高。
如果燃烧室的压缩比变大了,会导致可燃混合气的温度非常高,这样会导致可燃混合气出现提前燃烧的情况。
如果可燃混合气燃烧了会向下推动活塞,此时活塞正在向上运行,这样就会影响发动机的动力输出。
严重的爆震甚至会导致发动机出现连杆变形或活塞炸裂的情况。
【缸内直喷积碳处理方法】如果发动机出现了这种程度的损伤,那维修起来的成本是非常高的。

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