为什么说车架是车的基体 _知识分享

【为什么说车架是车的基体】

文章插图
车架又称车的大梁,作用是支撑,连接汽车的各总成,使各总成保持相对正确的位置,并承受汽车内外的各种载荷。必须具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。是跨接在汽车前后车桥上的框架式结构,所以是汽车的基体。
现代汽车绝大多数都具有作为整车骨架的车架,汽车绝大多数部件及总成都是通过车架来固定的,如发动机,传动系,悬架,转向系统,驾驶室,货箱和相关操作机构。车架由两根纵梁和几根横梁组成,经由悬挂装置,前桥,后桥支承在车轮上。
承载式车身的汽车没有刚性车架,只是加强了车头,侧围,车尾,底板等部位,发动机,前后悬架,传动系的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置,车身负载通过悬架装置传给车轮。这种承载式车身除了其固有的乘载功能外,还要直接承受各种负荷力的作用。
承载式车身不论在安全性还是在稳定性方面都有很大的提高,具有质量小,高度低,没有悬置装置,装配容易等优点,因此大部分的轿车采用了这种车身结构。其优点是具有较高的抗弯曲和抗扭转的刚度,自身质量轻,能更有效地利用客厢内空间。

为什么说车架是车的基体的详细内容就为您分享到这里，【精彩生活】jing111.com小编为您精选以下内容，希望对您有所帮助：