高铁电线为什么磨不断 _知识分享

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高铁电线之所以磨不断,是因为高铁主要的磨损是受电弓,而不是高铁电线。高铁电线也叫做接触网,是由金属制成的,而且接触网不会与高铁的连接线直接接触。
高铁运行时,接触网和高铁顶部的电弓接触摩擦产生的电流来支撑高铁的运行。高铁的电线和电弓是运用了软硬结合的道理,就像一个小狗从一个很陡的石坡摔下来,身上一定会刮得伤痕累累,如果这个小狗是从长满草的陡坡摔下来,那么它就可能没有什么事或者只是一些小小的伤。
【高铁电线为什么磨不断】高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含）,运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。

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