别克昂科威原车车门:可以看到别克昂科威原车车门很空洞,几乎没有什么隔音措施 。车门内层钣金采用STP进行减震处理 。
外层STP止振板把车门变成一个扎实密封的箱体 , 可以有效强化车门钣金、降低路噪,同时提升原车音响音质 。
左右两门在喇叭孔后面还使用的STP专为安装喇叭设计的STP“晶片”,它可以吸收喇叭反射的失真声波,分散和吸收喇叭和门板的共振声,有效的消除声音共振和声波干扰
丹麦242两分频套装喇叭,声音表现均衡,声色纯正朴实,解析力高,没有过多的渲染,力求忠实的还原声音,对于不同类型的音乐都有很大的宽容度 。
高音采用原车位置安装,因为是新车以后还是会做A柱声场倒模 。
【别克昂科威音响升级】后场采用套装这样相对与后排听音乐的人也是相当舒服的 。尾箱工艺,简单、大气、节约空间 。
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