关于明日方舟多索雷斯的第三部分,也就是一个403个单位的小剿灭,这两套把玩家折腾得不清。难度这个得分两块说,在380波之前,轻松惬意,只要上路在路口处放一个干员挡一下,保证运输艇能安全的进门,都没问题。
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但是在380波之后,你看这两排小快艇,是不是没什么感觉?但如果告诉你这玩意儿攻击力A+,然后有两条命,第一条打掉后,相当于只是打破了载具;本体翻身下来还有一管生命值,就问你惊不惊喜,意不意外?
【 干员|明日方舟小剿灭谁是MVP?两个限定站起来了,可惜42姐跌落神坛】
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尤其是这一排排的泥头车,不管不顾的冲过来,尤其是前面几个水手,得挡三才能挡住,游戏难度直接攀升。有句话说得好,380波之前,用脚打;380波之后,手脚并用再加上脑子,都未必拿他们有办法。
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在干员相对成型的情况下,好抄的攻略用的永远是黄金大队。每个六星干员出来,都会有人说他、她多强多强,秒伤多少多少;有多大多大的优势。但是一到实战,别管他自己有没有用,反正关卡攻略是没他们的身影。从这个角度来说,其实攻略up才是最务实的,好用的就用;不好用的,任你吹上天,攻略也不带。
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而这次的剿灭,其实也不过是再次说明了一个问题,别管玩家把某些角色夸得有多强,看看各大攻略up的作业,你会发现用来用去,还是那么些人。换句话说,如果某个干员的强度没有T1,那除了厨力玩家之外,根本没有抽取的必要。
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而具体到这次的剿灭,只能说策划在有意识地让42姐跌落神坛。随处可见禁止部署的区域,这说到底不就是不希望玩家在敌人罚站的时候,一个黄昏先声夺人带走一片吗?相反,已经结束卡池的限定干员水陈,在这里有个堪称MVP的位置。而且实战中也确实打出了MVP级别的效果。
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可能依旧有玩家讨厌这个角色,但对玩家来说,策划已经把这个干员按在你脸上了,又能怎么办呢?有超高输出,有减速控制,攻击范围虽然不常规,但对策划来说出几个专门抬一抬陈的位置也就动动手指的事儿而已。
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