代步|青出于蓝胜于蓝，奔奔E-Star国民版如何后浪居上电动车

?伴随着哨声响起，工作人员唰地抬起手中的旗帜，那台在多个单项比赛中表现优异的奔奔E-Star国民版如离弦之箭从起点冲了出去。当人们还在惊叹它在起步阶段强劲的动力性能时，它已经在桩桶之间闪转腾挪，秀出了灵动自如的操控表现。
不出所料，奔奔E-Star国民版漂亮地完成了绕桩测试，收获了人们的掌声与赞叹。这是环青海湖电动车挑战赛中的一幕，也是奔奔E-Star国民版在整个赛事中的实力缩影。

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凭借优秀的产品实力，奔奔E-Star国民版在每一个比赛项目中都表现得游刃有余，最终斩获了A00级13项大奖中的12项，不断刷新外界认知的同时也满载而归。

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出道即巅峰，这或许是最贴合奔奔E-Star国民版的评价。上市刚满6个月，它便在国际性赛事中收获操控类和续航类奖项大满贯，在琳琅满目的电动车中拔得头筹。
代步车市场烽烟起，实力开道是王道
一提到A00级电动车，那便绕不开宏光MINI EV。
它的出现，引爆并拉动了这一细分市场。但在使用过程中，越来越多的用户发现，以宏光MINI EV为代表的“前浪们”，还是无法满足他们对一台A00级电动车的期待和要求。
比如说空间太小，一些A00级电动车虽然是四座的车身，但前排坐进俩人之后，后排只能坐个小孩或者放只宠物，要是再放点其他物件，空间相当捉襟见肘。
再比如续航短的问题，也让不少用户感到头疼。稍微去远一点的地方就担心续航不够，再加上很多车型只有慢充，一充就是几个小时，非常耽误日程安排。

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除此之外，安全性是所有车企都要面对和解决的问题，考虑到A00级车型本身比较小巧，再加上价格低廉，不明真相的人会以为它是升级版的“老头乐”，“不安全”似乎成为了这种特殊车型的原罪，事实真是这样吗？
发现痛点，聚焦发力，才有进步。“前浪”存在的不足，便为“后浪”提供了超越的契机。奔奔E-Star国民版抓住了A00级电动车的消费痛点，有针对地进行提升，并为这一细分市场建立了更高的标准，展现了它作为“代步一哥”的模范效应。
透过现象看本质，市场竞争的表象是产品之间的PK，产品竞争的背后实则是标准竞争。A00级电动车注定是“后浪拍前浪”，谁先突破旧有的秩序和过时的标准，谁就有可能后来居上。

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那么，奔奔E-Star国民版是如何重塑细分市场标准的？与“前浪”代表车型宏光MINI EV一比便可了然于胸。

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